Ingénieur Diagnostic Électronique Automobile

À propos du poste

Dans le cadre d’un projet majeur au sein d’un constructeur automobile international, nous recherchons un(e) ingénieur(e) spécialisé(e) en diagnostic électronique embarqué pour analyser et résoudre les anomalies des systèmes électroniques du véhicule.

Missions principales

• Assurer le diagnostic, l’analyse des anomalies et la résolution des problèmes sur les composants électroniques embarqués (EE).
• Réaliser des diagnostics sur les calculateurs (ECU) et analyser les communications des réseaux embarqués.
• Reproduire les anomalies rencontrées sur véhicule, identifier les causes racines et assurer le suivi jusqu’à leur résolution.
• Utiliser des outils de diagnostic avancés : CANoe, CANalyzer, ETAS INCA, oscilloscopes.
• Analyser les réseaux et protocoles de communication automobile : CAN, LIN et Ethernet.
• Proposer et mettre en œuvre des solutions techniques adaptées.
• Collaborer avec les GV3 pour le traitement des problématiques complexes.
• Former et accompagner les GV1 sur les procédures et les outils.
• Superviser les mises à jour logicielles et matérielles.
• Rédiger des rapports d’analyse détaillés sous Excel et participer aux revues techniques.
• Veiller au respect des normes qualité et des règles de sécurité.

Profil recherché

• Bac+5 en électronique, informatique industrielle, systèmes embarqués ou formation équivalente.
• 2 à 3 ans d’expérience en diagnostic électronique/électrique automobile, électronique embarquée ou maintenance automobile.
• Bonne connaissance de l’architecture électrique et électronique d’un véhicule et des calculateurs ECU.
• Expérience dans le secteur automobile, idéalement en diagnostic, essais ou validation véhicule.

Compétences requises

• Maîtrise des outils CANoe, CANalyzer, ETAS INCA et des oscilloscopes.
• Connaissance des protocoles CAN, LIN et Ethernet automobile.
• Bonne maîtrise d’Excel pour la rédaction de rapports d’analyse.
• Connaissance des processus qualité, des règles ESD et de la sécurité électrique.
• Bonne compréhension de la norme de sécurité fonctionnelle ISO 26262 (atout).
• Connaissance des systèmes Powertrain et/ou ADAS (plus).